السيارة الكهربائية في خطر؟.. شعبة السيارات تحذر من رسوم جديدة
حذر منتصر زيتون، عضو شعبة السيارات، من أن فرض أي رسوم أو ضرائب جديدة على السيارات الكهربائية المستوردة قد ينعكس سلبًا على مستقبل هذا القطاع في مصر، مؤكدًا أن هذه الخطوة قد تعرقل حركة التسويق وتضعف فرص جذب الاستثمارات وتوطين صناعة السيارات الكهربائية محليًا.
وأوضح زيتون، خلال تصريحات تليفزيونية، أن مصر تمتلك فرصة واعدة في تصنيع السيارات الكهربائية، خاصة أن مكونات هذه السيارات تعتمد بدرجة كبيرة على تكنولوجيا البطاريات وتطويرها، وهو ما يفتح المجال أمام بناء قاعدة صناعية محلية قادرة على المنافسة مستقبلًا.
وطالب عضو شعبة السيارات بإعادة النظر في الرسوم المفروضة على مكونات الإنتاج، مشيرًا إلى أن إلغاء الجمارك على مستلزمات ومكونات التصنيع، التي تصل في المتوسط إلى نحو 7%، سيكون أكثر دعمًا للصناعة المحلية من فرض رسوم جديدة على السيارات الكهربائية المستوردة.
وأكد أن نجاح منظومة السيارات الكهربائية في مصر لا يتوقف على سعر السيارة فقط، وإنما يحتاج إلى بنية تحتية متكاملة تشمل التوسع في نقاط الشحن داخل المولات والمباني الجديدة والميادين ومواقف السيارات.
وشدد زيتون على ضرورة مضاعفة أعداد الشواحن السريعة على الطرق والمحاور الرئيسية، موضحًا أن الاعتماد على الشواحن البطيئة، التي قد تستغرق نحو 8 ساعات لإتمام عملية الشحن، لا يتناسب مع احتياجات المسافرين ولا يشجع على التوسع في استخدام السيارات الكهربائية.
واختتم بالتأكيد على أن دعم السيارات الكهربائية يجب أن يرتبط برؤية متكاملة تجمع بين توطين الصناعة، وتسهيل استيراد مكونات الإنتاج، وتطوير البنية التحتية للشحن، بما يحول مصر من مجرد سوق للسيارات الكهربائية إلى مركز حقيقي لتصنيعها.
- صناعة السيارات
- السيارات الكهربائية
- استثمار
- سريع
- السيارات
- تطوير البنية التحتية
- الاستثمارات
- السيارة
- الاستثمار
- ستوردة
- جمارك
- مصر
- البنية التحتية
- في مصر
- التصنيع
- شعبة السيارات
- صناعة السيارات الكهربائية
- فرصة
- السيارات الكهربائية في مصر
- استثمارات
- تكنولوجيا
- تسويق
- استيراد
- سعر
- الإنتاج
- الرسوم
- فرص
- إنتاج
- جذب الاستثمار
- فرض رسوم جديدة
- توطين الصناعة








