بعد 9 سنوات من التأجيل.. تسلا تكشف «رودستر» الجديدة في 1 أكتوبر
تستعد شركة تسلا للكشف عن النسخة الجديدة من سيارتها الرياضية «رودستر» في الأول من أكتوبر المقبل، بعد نحو 9 سنوات من الإعلان الأول عن الجيل الجديد، في خطوة تعيد أحد أكثر مشروعات الشركة انتظارًا وتأجيلًا إلى الواجهة.
ويأتي الكشف المرتقب في توقيت تحاول فيه تسلا توسيع صورتها من شركة متخصصة في السيارات الكهربائية إلى لاعب رئيسي في مجالات القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي والروبوتات، ما يمنح «رودستر» أهمية تتجاوز كونها سيارة رياضية عالية الأداء.
إيلون ماسك يؤكد موعد الكشف عن «رودستر»
أكد إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، موعد الكشف عن السيارة عبر منصة «إكس»، بعدما نشر الحساب الرسمي للشركة منشورًا يتضمن عبارة «انطلق نحو الإطلاق» إلى جانب تاريخ الأول من أكتوبر.
ويعيد الإعلان السيارة إلى دائرة الاهتمام بعد سنوات طويلة من الانتظار، إذ كشفت تسلا للمرة الأولى عن الجيل الجديد من «رودستر» في عام 2017، وكانت الشركة تخطط آنذاك لبدء عمليات التسليم في 2020.
لكن الموعد المعلن لم يتحقق، ودخل المشروع في سلسلة متكررة من التأجيلات، ليصبح واحدًا من أطول مشروعات تسلا انتظارًا قبل الوصول إلى مرحلة الإنتاج والكشف النهائي.
سيارة رياضية بمواصفات مختلفة
تشير تقارير حديثة إلى أن النسخة الجديدة من «رودستر» قد تختلف بصورة كبيرة عن التصور الذي قدمته تسلا عند الإعلان عنها للمرة الأولى.
وبحسب التقارير، تطور المشروع إلى سيارة فائقة الأداء تعتمد على هيكل مصنوع من ألياف الكربون، بعدما تخلت الشركة عن توجه سابق كان يستند إلى استخدام مكونات من طراز «موديل إس بلايد».
ويعني ذلك أن السيارة المرتقبة قد تمثل إعادة صياغة شاملة للمشروع، وليس مجرد تحديث للنسخة التي ظهرت لأول مرة قبل سنوات.
«رودستر» في قلب استراتيجية تسلا الجديدة
لا يأتي إحياء مشروع «رودستر» في توقيت عادي بالنسبة إلى تسلا، إذ تعمل الشركة على توسيع نطاق أعمالها بعيدًا عن السيارات الكهربائية التقليدية، مع تركيز متزايد على القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي والروبوتات.
وتزامن الإعلان عن موعد الكشف مع بدء تسلا تقديم رحلات محدودة بسيارة «سايبركاب» ذات المقعدين في مناطق محددة بمدينة أوستن الأميركية.
وتتميز «سايبركاب» بعدم وجود عجلة قيادة أو دواسات، فيما يضع ماسك المشروع ضمن الركائز الأساسية لرؤية تسلا بشأن مستقبل المركبات ذاتية القيادة.
وفي هذا السياق، يمكن أن تتحول «رودستر» إلى منصة لاستعراض قدرات الشركة في مجالات البطاريات والبرمجيات وأنظمة التحكم والأداء، إلى جانب التقنيات المرتبطة بالقيادة الذاتية.
نسخة محدودة بتقنيات من «سبيس إكس»
وكان تقرير نشر في أغسطس الماضي قد أشار إلى احتمال كشف تسلا عن النسخة المعاد تصميمها من «رودستر»، مع إمكانية عرض نسخة محدودة مزودة بمحركات دفع بالغاز البارد طورت بالتعاون مع شركة «سبيس إكس»، المملوكة أيضًا لإيلون ماسك.
ووفق التقرير، قد يُقام العرض في منشأة اختبار تابعة لـ«سبيس إكس» في ماكغريغور بولاية تكساس، وهو ما قد يضيف بعدًا تقنيًا واستعراضيًا إلى الحدث المرتقب.
اختبار جديد لقدرة تسلا على تنفيذ وعودها
تظهر «رودستر» الجديدة في وقت تواجه فيه تسلا منافسة متزايدة في سوق السيارات الكهربائية، سواء من شركات السيارات التقليدية التي توسع استثماراتها في المركبات الكهربائية، أو من شركات السيارات الصينية التي أصبحت أكثر حضورًا في الأسواق العالمية.
وفي الوقت نفسه، يسعى ماسك إلى توجيه اهتمام المستثمرين بصورة أكبر نحو فرص القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، باعتبارهما من أبرز مجالات النمو المستقبلية للشركة.
ومن هنا، لن يقتصر الاهتمام بكشف «رودستر» على مواصفات السيارة أو أدائها، بل سيمتد إلى قدرة تسلا على تحويل الوعود التقنية التي صاحبت المشروع منذ 2017 إلى منتج فعلي قابل للإنتاج والتسليم.
ماذا تعني «رودستر» لمستقبل تسلا؟
يمثل الأول من أكتوبر موعدًا مهمًا بالنسبة إلى تسلا بعد سنوات من التأجيل، إذ سيكشف مدى تغير رؤية الشركة للسيارة منذ ظهورها الأول في 2017.
وفي الوقت الذي بدأت فيه تسلا اختبار نماذج جديدة لخدمات النقل ذاتية القيادة عبر «سايبركاب»، يمكن أن تصبح «رودستر» واجهة مختلفة لاستراتيجية الشركة، تجمع بين الأداء العالي والتقنيات المتقدمة.
وبالنسبة إلى المستثمرين، سيكون السؤال الأهم ليس فقط عن مواصفات السيارة، وإنما عن الدور الذي يمكن أن تؤديه في دعم تحول تسلا نحو مصادر نمو جديدة، خصوصًا في القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، في وقت لم يعد فيه قطاع السيارات وحده كافيًا لتلبية حجم التوقعات المرتبطة بالشركة.
