مبيعات السيارات في الصين تواصل التراجع للشهر السابع والصادرات تسجل قفزة قياسية
كشفت بيانات اتحاد سيارات الركاب الصيني الصادرة اليوم الاثنين عن استمرار حالة الركود في المبيعات المحلية للشهر السابع على التوالي خلال شهر أبريل الماضي.
وتأتي هذه النتائج في ظل منافسة شرسة تشهدها أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث سجلت المبيعات داخل الصين انخفاضاً بنسبة 21.6% على أساس سنوي لتصل إلى 1.4 مليون مركبة فقط، وهو ما يعكس ضغوطاً متزايدة على الشركات المصنعة في الداخل.
وأرجع الأمين العام للاتحاد توي دونج شو هذا التراجع الملحوظ إلى ضعف الطلب على سيارات الاحتراق الداخلي التقليدية نتيجة الارتفاع المستمر في أسعار النفط عالمياً.
كما طالت موجة الانخفاض قطاع السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن في السوق المحلية بنسبة 6.8%، مما يشير إلى حالة من الحذر لدى المستهلك الصيني رغم المحفزات القائمة والمنافسة السعرية المحتدمة بين العلامات التجارية الكبرى.
وعلى العكس من الأداء المحلي الضعيف سجلت حركة التصدير أداءً قوياً يعكس توجه الشركات الصينية المكثف نحو الأسواق الدولية لتعويض تراجع الطلب الداخلي.
وأظهرت البيانات نمواً هائلاً في صادرات السيارات الكهربائية والهجينة بنسبة بلغت 111.8% مقارنة بالعام الماضي، متفوقة على الزيادة الإجمالية في صادرات كافة أنواع السيارات التي نمت بنسبة 80.2%، حيث ساهم غلاء الوقود العالمي في تعزيز جاذبية بدائل الطاقة الجديدة الصينية في الخارج.
وتؤكد هذه التحولات الهيكلية سعي المصنعين الصينيين لتعزيز مكانتهم كمركز عالمي لتصدير المركبات المتطورة مستفيدين من الفجوة السعرية والتقدم التقني في منظومات الطاقة الجديدة. وفي الوقت الذي تكافح فيه مبيعات التجزئة المحلية لاستعادة توازنها تظل الصادرات هي المحرك الرئيسي لنمو هذا القطاع الحيوي، وسط ترقب لما ستسفر عنه المنافسة الدولية والقيود التجارية المحتملة في بعض الأسواق الخارجية.
