أسعار النفط تبدأ الأسبوع من أدنى مستوى في عدة أشهر وسط مخاوف من الركود
استقرت أسعار النفط على ارتفاع أمس الجمعة ، لتعوض بعض خسائر الأسبوع بفضل بيانات قوية لنمو الوظائف في الولايات المتحدة ، لكنها أغلقت الأسبوع عند أدنى مستوياتها منذ فبراير وسط مخاوف من تضرر الطلب على الوقود من الركود.
وأغلق خام برنت مرتفعا 80 سنتا إلى 94.92 دولار للبرميل ، بانخفاض 11 بالمئة عن تسوية أمس الجمعة الماضي واستقر سعر خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي على ارتفاع 47 سنتًا إلى 89.01 دولارًا ، منخفضًا 8٪ في الأسبوع.
وتسارع نمو الوظائف في الولايات المتحدة بشكل غير متوقع في يوليو حيث زادت الوظائف غير الزراعية بمقدار 528 ألف وظيفة ، وهي أكبر زيادة منذ فبراير ، حسبما ذكرت وزارة العمل الأمريكية.
وقال بوب يوجر مدير العقود الآجلة للطاقة في ميزوهو "هذه بيانات اقتصادية قوية تدعم صعود سوق النفط اليوم."
وكان تجار النفط قلقين هذا الأسبوع بشأن التضخم والنمو الاقتصادي والطلب ، لكن بوادر شح المعروض أبقت أدنى مستوى له تحت الأسعار.
وقالت شركة خدمات الطاقة Baker Hughes Co BKR.O إن عدد منصات النفط ، وهو مؤشر مبكر للإنتاج المستقبلي ، انخفض سبعة إلى 598 في الأسبوع المنتهي في 5 أغسطس ، وهو أول انخفاض أسبوعي في 10 أسابيع. .
وتصاعدت مخاوف الركود منذ تحذير بنك إنجلترا يوم الخميس من ركود طويل الأمد بعد أن رفع أسعار الفائدة بأكبر قدر منذ عام 1995.
ووقال كريج إيرلام ، كبير محللي السوق في Oanda في لندن: "من الواضح أن الجميع يأخذون خطر الركود على محمل الجد أكثر لأننا ما زلنا نشهد سوقًا شديدة الضيق ومنتجين ليس لديهم القدرة على تغيير ذلك".
وكانت الإمدادات لا تزال ضيقة نسبيًا ، مع استمرار ارتفاع الأسعار الفورية عن تلك الموجودة في الأشهر المقبلة ، وهو هيكل سوق يعرف باسم التخلف.
وأظهرت بيانات أوبك أن مجموعة أوبك + المنتجين اتفقت هذا الأسبوع على زيادة هدفها لإنتاج النفط بمقدار 100 ألف برميل يوميًا في سبتمبر ، لكن هذه كانت واحدة من أصغر الزيادات منذ إدخال مثل هذه الحصص في عام 1982.
ومن المتوقع أن تتصاعد مخاوف الإمدادات مع اقتراب فصل الشتاء ، حيث من المقرر أن تدخل عقوبات الاتحاد الأوروبي التي تحظر الواردات المنقولة بحرا من الخام والمنتجات النفطية الروسية حيز التنفيذ في الخامس من ديسمبر كانون الأول.
وقال مايكل تران المحلل لدى آر.بي.سي "مع وقف الاتحاد الأوروبي للواردات الروسية المنقولة بحرا ، هناك سؤال رئيسي حول ما إذا كان المنتجون في الشرق الأوسط سيعيدون توجيه براميلهم إلى أوروبا لملء الفراغ."
