القطار الكهربائي السريع والمونوريل والأتوبيس الترددي.. مواعيد التشغيل الجديدة وموقف مشروعات النقل
يشهد قطاع النقل في مصر مرحلة جديدة من التطوير مع اقتراب تشغيل عدد من أكبر مشروعات النقل الذكي، وفي مقدمتها القطار الكهربائي السريع، إلى جانب المونوريل والأتوبيس الترددي (BRT)، ضمن خطة الدولة لتطوير البنية التحتية وتعزيز وسائل النقل الجماعي المستدام، بما يدعم حركة التجارة والاستثمار والسياحة ويخفف الازدحام المروري.
وخلال اجتماع بمدينة العلمين، تابع الرئيس عبدالفتاح السيسي الموقف التنفيذي لمشروعات النقل والموانئ، مؤكدًا ضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة، مع تنفيذ المشروعات وفق أعلى معايير الجودة، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية.
موعد تشغيل القطار الكهربائي السريع
كشف الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أن القطار الكهربائي السريع سيبدأ التشغيل التجريبي للخط الأول خلال شهر سبتمبر 2026، على أن تستمر فترة التشغيل التجريبي لمدة ستة أشهر قبل الافتتاح الرسمي.
ويمتد الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بين العين السخنة والعلمين ومرسى مطروح، ويعد أول خطوط المشروع القومي الذي يهدف إلى ربط المدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية والزراعية بشبكة نقل حديثة وسريعة.
وأكد الوزير أن المشروع يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل، إذ يسهم في تقليل زمن الرحلات، وخفض تكاليف نقل البضائع، وربط الموانئ بالمناطق الإنتاجية، إلى جانب دعم التنمية العمرانية على امتداد مساره.
أهمية الخطين الثاني والثالث
استعرض وزير النقل الموقف التنفيذي للخطين الثاني والثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع، موضحًا أنهما سيقومان بدور محوري في:
ربط مناطق التنمية الزراعية الجديدة بموانئ التصدير.
تسهيل حركة نقل البضائع بين المحافظات.
خدمة المناطق السياحية المختلفة.
إنشاء محاور تنموية جديدة وإعادة توزيع السكان.
وتراهن الدولة على هذه الشبكة باعتبارها أحد أهم مشروعات النقل في الشرق الأوسط خلال السنوات المقبلة.
موعد تشغيل مونوريل شرق وغرب النيل
أكد وزير النقل أن مونوريل شرق النيل سيسهم بعد افتتاحه في تقليل زمن الانتقال بين القاهرة الكبرى والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة، مع توفير وسيلة نقل آمنة وحديثة تعتمد على أحدث التكنولوجيا العالمية.
أما مونوريل غرب النيل، الممتد من مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة وادي النيل بالمهندسين بطول 43.8 كيلومترًا ويضم 13 محطة، فمن المقرر بدء تشغيله خلال عام 2027.
ويمثل المشروع خطوة مهمة لتخفيف الضغط على الطرق الرئيسية وربط المدن الجديدة بالقاهرة الكبرى.
الأتوبيس الترددي BRT جاهز للتشغيل
أعلن وزير النقل أن المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) أصبحت جاهزة للتشغيل، موضحًا أنها تستهدف خدمة المناطق ذات الكثافات السكانية المرتفعة على الطريق الدائري.
ويعتمد المشروع على حافلات حديثة تعمل وفق منظومة نقل جماعي منظمة، بما يساهم في تقليل زمن الرحلات والحد من الاختناقات المرورية.
تطوير الموانئ والطرق
شهد الاجتماع أيضًا متابعة الموقف التنفيذي لتطوير عدد من الموانئ الكبرى، شملت:
ميناء سفاجا الكبير.
ميناء دمياط.
ميناء الإسكندرية الكبير.
ميناء السخنة.
كما تم استعراض أعمال تطوير شبكة الطرق، ومنها:
طريق الصعيد الصحراوي الغربي.
مشروع ازدواج طريق أسوان – برنيس.
خطة رفع كفاءة كوبري 6 أكتوبر لمعالجة التكدسات المرورية وصيانة الفواصل وطبقات الرصف.
توجيهات رئاسية بسرعة التنفيذ
وجه الرئيس عبدالفتاح السيسي بسرعة الانتهاء من جميع مشروعات النقل الجماعي الأخضر، وعلى رأسها القطار الكهربائي السريع والمونوريل والأتوبيس الترددي، مؤكدًا أهمية هذه المشروعات في دعم التنمية الاقتصادية، وتحسين حركة المواطنين والبضائع، وتعزيز قدرة مصر على جذب الاستثمارات وربط مناطق التنمية الجديدة بالموانئ والأسواق المحلية والعالمية.
