خروج سفينة التغييز "إنرجوس وينتر" مؤقتًا عن الخدمة بعد حريق ميناء دمياط
خرجت سفينة التغييز "إنرجوس وينتر" العاملة بميناء دمياط عن الخدمة بشكل مؤقت، عقب الحريق الذي تعرضت له أمس، في تطور يزيد الضغوط على منظومة إمدادات الغاز الطبيعي في مصر، خاصة مع ارتفاع معدلات الاستهلاك خلال فصل الصيف، بينما أكدت مصادر حكومية استمرار عمل ميناء دمياط بصورة طبيعية دون تأثر حركة الملاحة أو استقبال السفن التجارية.
وبحسب مسؤول حكومي، كانت السفينة تضخ نحو 450 مليون قدم مكعبة من الغاز الطبيعي يوميًا إلى الشبكة القومية قبل الحادث، بعد أن استقبلت ثلاث شحنات من الغاز الطبيعي المسال خلال شهر يوليو، وكانت تستعد لاستقبال أربع شحنات إضافية خلال أغسطس، قبل أن يتم فصلها عن الشبكة وإغلاق خط الربط فور اندلاع الحريق كإجراء احترازي.
وأوضح المسؤول أن السفينة ستتجه خلال الفترة المقبلة إلى أحد الموانئ التركية لإجراء الفحوصات الفنية اللازمة وتقييم حجم الأضرار، وتحديد إمكانية إصلاحها وإعادتها إلى الخدمة في أقرب وقت ممكن.
وكانت وزارة البترول والثروة المعدنية قد أكدت في بيان رسمي أن الحريق الذي اندلع في سفينتي التغييز والتخزين بميناء دمياط لم يسفر عن أي إصابات أو خسائر بشرية، مشيرة إلى أن فرق الطوارئ نجحت في التعامل مع الحادث والسيطرة عليه.
وفي الوقت ذاته، أكدت مصادر حكومية أن ميناء دمياط يواصل تشغيله بصورة طبيعية، مع استمرار استقبال السفن التجارية بمختلف أنواعها، كما يعمل رصيف الغاز بالميناء بكامل طاقته التشغيلية، بما يضمن استمرار الأنشطة الملاحية وعدم تأثر حركة التجارة.
وتعد "إنرجوس وينتر" إحدى الركائز الأساسية لمنظومة استيراد الغاز الطبيعي المسال في مصر، إذ استأجرتها الحكومة لمدة خمس سنوات تمتد من أكتوبر 2025 حتى سبتمبر 2029، مقابل 36 مليون دولار سنويًا، بإجمالي تعاقد يبلغ 180 مليون دولار.
وتعتمد مصر على سفن التغييز لإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية وضخه مباشرة في الشبكة القومية، بما يضمن تلبية احتياجات محطات الكهرباء والقطاع الصناعي والقطاعات الاقتصادية المختلفة، خاصة خلال فترات الذروة الصيفية.
وتضم منظومة التغييز المصرية أربع سفن بطاقة إجمالية تبلغ نحو 2.75 مليار قدم مكعبة يوميًا، تشمل "إنرجوس وينتر" في ميناء دمياط بطاقة تصل إلى 500 مليون قدم مكعبة يوميًا، إلى جانب ثلاث سفن أخرى في ميناء السخنة، هي "إنرجوس باور" و"هويغ إسكيمو" و"هويغ جاليون"، بطاقة 750 مليون قدم مكعبة يوميًا لكل سفينة.
ويبلغ متوسط إنتاج مصر الحالي من الغاز الطبيعي نحو 3.8 مليار قدم مكعبة يوميًا، مقابل طلب محلي يقدر بنحو 6.2 مليار قدم مكعبة يوميًا، يرتفع إلى نحو 7.2 مليار قدم مكعبة خلال أشهر الصيف، ما يدفع الحكومة إلى التوسع في استيراد الغاز الطبيعي المسال لسد فجوة الاستهلاك، إذ تخطط لاستيراد شحنات بقيمة 10.7 مليار دولار خلال العام المالي الجاري، في إطار جهودها لتعزيز أمن الطاقة وضمان استقرار الإمدادات.
