«النقل» تدعم «السوبرجيت» بـ20 أتوبيسًا مكيفًا من إنتاج «النصر للسيارات» (صور)
دشّن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، 20 أتوبيسًا مكيفًا جديدًا من إنتاج شركة النصر لصناعة السيارات، بترخيص من شركة "يوتونج" العالمية، لصالح شركة الاتحاد العربي للنقل البري "السوبرجيت"، وذلك ضمن خطة الدولة لتحديث أساطيل النقل الجماعي وتعميق التصنيع المحلي.
دعم الصناعة الوطنية وتوطين صناعة الأتوبيسات
أكد وزير النقل أن هذه الخطوة تعكس نجاح الدولة في إعادة إحياء الصناعات الوطنية، وعلى رأسها صناعة السيارات، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بزيادة نسب المكون المحلي، وتقليل الاعتماد على الاستيراد، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويرفع القدرة التنافسية للمنتج المصري.
وأضاف أن التعاون بين شركة النصر للسيارات وشركة "السوبرجيت" يمثل نموذجًا ناجحًا للتكامل بين مؤسسات الدولة، ويسهم في توفير خدمات نقل حديثة وآمنة للمواطنين، إلى جانب دعم التنمية الصناعية والاقتصادية.
270 أتوبيسًا محليًا لدعم شركات النقل
وأشار الوزير إلى أن شركات نقل الركاب التابعة لوزارة النقل كانت أولى الجهات التي تعاقدت مع شركة النصر للسيارات لتوريد أتوبيسات محلية الصنع، بإجمالي 270 أتوبيسًا، تشمل 250 أتوبيسًا لشركات شرق الدلتا، وغرب ووسط الدلتا، والصعيد للنقل والسياحة "إيجي باص"، بالإضافة إلى 20 أتوبيسًا لشركة "السوبرجيت".
وأوضح أن هذه الخطوة تأتي ضمن خطة متكاملة لتوطين مختلف صناعات النقل، تشمل تصنيع الأتوبيسات والجرارات وعربات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والترام والمونوريل، إلى جانب الصناعات المغذية، بما يسهم في نقل التكنولوجيا الحديثة وتوفير فرص عمل جديدة.
مواصفات حديثة ومكون محلي يتجاوز 65%
وأوضح كامل الوزير أن الأتوبيسات الجديدة، التي تحمل اسم "نصر سكاي"، صُنعت بأيدٍ مصرية داخل شركة النصر للسيارات، وتستوعب 49 راكبًا، بنسبة مكون محلي تجاوزت 65%.
وأضاف أن الأتوبيسات مزودة بأحدث وسائل الراحة والأمان، من بينها منافذ USB لكل مقعد، وكراسٍ وستائر VIP مصنوعة من خامات مقاومة للمياه والحريق، إلى جانب ثلاجة وحمام، وأنظمة تحكم في الإضاءة، ومخارج تكييف مستقلة لكل راكب، بما يرفع جودة الخدمة المقدمة على مختلف خطوط "السوبرجيت".
استمرار خطة تحديث أساطيل النقل
وشدد وزير النقل على استمرار الوزارة في تنفيذ خطتها لتحديث أساطيل النقل المختلفة بالاعتماد على المنتج المصري، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية، وبما يدعم استراتيجية الدولة لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة وسائل النقل، وتعزيز مكانة الصناعة الوطنية في الأسواق المحلية والإقليمية.
