من المقاعد إلى التكييف.. تفاصيل التطوير الشامل لعربات النوم بالقطارات في مصر (صور)
نشرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، عددا من الصور لعربات النوم بعد إعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل خلال الفترة الأخيرة.
تطوير خدمات السكك الحديدية
تعمل وزارة النقل على تطوير خدمات السكك الحديدية بشكل مستمر، وتأتي قطارات النوم على رأس أولويات التحديث، حيث يجري حاليًا إعادة تأهيل عرباتها بالكامل بالتعاون مع الشركة الإسبانية "كولواي" من خلال مصنعها الجديد بمجمع ورش كوم أبو راضي في بني سويف.
وشملت أعمال التطوير تجديد كافة التجهيزات الداخلية للعربات، بما في ذلك المقاعد والأرضيات والنوافذ والستائر ونظام التكييف، بالإضافة إلى أعمال الدهان الخارجي، وذلك لرفع مستوى الخدمة المقدمة للركاب.
وأكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة النقل، الانتهاء من تطوير عربتين (عربة نوم + عربة نادي) كنموذج أولي، تمهيدًا لتحديث 65 عربة أخرى. وتُعد هاتان العربتان أول إنتاج لمصنع "كولواي" في مصر، الذي تم إنشاؤه بموجب عقد مع الهيئة القومية لسكك حديد مصر.
ومن المقرر الانتهاء من تصنيع قطار نوم مكون من 10 عربات (9 عربات نوم + عربة نادي) كل 3 أشهر، لتدخل الخدمة تباعًا، مع مراعاة أحدث المعايير العالمية لجذب الركاب، خاصة السياح.
يذكر أن عربات قطارات النوم دخلت الخدمة كعربات ركاب في الثمانينيات، ثم تحولت إلى عربات نوم عام 1993. وفي ديسمبر 2023، وقعت مصر عقدًا مع "كولواي" لإنشاء المصنع، الذي بدأ إنتاجه الأول في 23 مارس 2025.
وبلغت تكلفة إعادة تأهيل العربة الواحدة نحو 329 ألف يورو، ما يعادل 22% من سعر العربة الجديدة، مع العلم أن 70% من المبلغ يسدد بالجنيه المصري.
استراتيجية الدولة لتوطين صناعات النقل
وأوضح الوزير أن مشروع مصنع "كولواي" يعد جزءا من استراتيجية الدولة لتوطين صناعات النقل، وجذب الاستثمارات الأجنبية، وتوفير العملة الصعبة، بالإضافة إلى نقل الخبرات للعمالة المصرية وتصدير الفائض إلى الأسواق العربية والأفريقية، كما تم التنسيق مع شركات عالمية أخرى لإنشاء مصانع متخصصة في مجال السكك الحديدية، إلى جانب مصنع "سيماف" التابع للهيئة العربية للتصنيع.
