تقارير: المستهلكون بالشرق الأوسط الأكثر عرضة لارتفاع الأسعار بسبب أزمة البحر الأحمر

يعتبر المستهلكون في الشرق الأوسط هم الأكثر تعرضاً لأزمة البحر الأحمر حيث أن 81.6% من الواردات إلى المنطقة تمر عبر طرق معرضة للتعطيل.

وأظهرت الأبحاث وصول 229 مليار دولار من البضائع المستوردة إلى المنطقة من آسيا وأوروبا في عام 2022، في حين كانت أوروبا أقل عرضة للخطر، حيث تأثرت فقط الطرق بين آسيا وأوروبا، والتي تمثل 23.5٪ من الواردات بقيمة 503 مليار دولار.

وستشهد آسيا تأثيرًا أعلى قليلاً من أوروبا، حيث تشكل الواردات من الطريق الأمريكي الأكثر تعرضًا 28.2٪ أو 397 مليار دولار من الواردات، حسبما استمعت ندوة عبر الإنترنت عقدتها شركة الأبحاث Fitch Solutions.

وهناك مخاطر على أسعار المنتجات الاستهلاكية النهائية من ارتفاع تكاليف الشحن الفورية وقد يؤدي الاضطراب إلى تحول الموردين ذوي التكلفة المنخفضة إلى طرق شحن بديلة أو موردين أكثر تكلفة أو طرق إنتاج لتلبية الطلب.

وإذا ظل البحر الأحمر غير صالح للمرور لأكثر من بضعة أشهر، فسيتعين على الشركات تحميل التكلفة المرتفعة للمستهلكين".."وبسبب الروابط التجارية القائمة، فإن المستهلكين في الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا هم الأكثر عرضة للخطر، ولكن إذا استمرت الأزمة إلى النصف الثاني من العام أو ما بعده، فسوف تنتشر إلى الأمريكتين.

و30% من تجارة الحاويات العالمية تمر عادة عبر البحر الأحمر، وقد تم تحويل أكثر من 90% من سفن الحاويات هذه منذ ديسمبر 2023، وكانت الطرق الأكثر تأثراً هي آسيا إلى أوروبا وآسيا إلى منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، مع عمليات تحويل حول رأس المال البشري. الأمل الجيد يؤثر على الجداول الزمنية.

ويبلغ احتمال حدوث مزيد من التصعيد 40%، ولكن هناك احتمال بنسبة 60% ألا يتسع نطاق الصراع، ولن يشتد، ومن المرجح أن يهدأ بحلول الربع الأول من عام 2024.