ميناء السخنة يقترب من التشغيل الكامل.. مشروع عملاق يغيّر خريطة التجارة بالشرق الأوسط
اقترب ميناء السخنة من مرحلة التشغيل الكامل بعد وصول مشروع تطويره واستكماله إلى مراحل متقدمة من التنفيذ، في إطار خطة الدولة لتحويله إلى أحد أكبر الموانئ المحورية في الشرق الأوسط، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
ويعد المشروع أحد أهم مشروعات البنية التحتية في قطاع النقل البحري، حيث يستهدف رفع الطاقة التشغيلية للميناء، وزيادة قدرته على استقبال السفن العملاقة، وربطه بالممر اللوجستي المتكامل "السخنة - الإسكندرية" الذي يربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.
وأكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خلال جولة تفقدية بالمشروع، أن أعمال التطوير تسير وفق الجداول الزمنية المقررة، بما يدعم رؤية الدولة لإنشاء ميناء عالمي يضاهي أكبر الموانئ الدولية من حيث الإمكانات والخدمات.
ميناء السخنة يقترب من اكتمال البنية التحتية
يشهد ميناء السخنة تنفيذ أعمال تطوير واسعة تشمل إنشاء بنية تحتية حديثة وأرصفة بحرية ومحطات متطورة، بهدف زيادة القدرة الاستيعابية للميناء وتحسين كفاءة تداول البضائع والحاويات.
وأوضح وزير النقل أن المشروع يمثل نقلة نوعية في قطاع النقل البحري، حيث يستهدف زيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت العالمية، من خلال تطوير ميناء متكامل قادر على جذب الخطوط الملاحية الدولية وتقديم خدمات لوجستية وفق أحدث المعايير.
وتبلغ المساحة الإجمالية لـميناء السخنة نحو 29 كيلومترًا مربعًا، ويتضمن المشروع إنشاء 5 أحواض بحرية جديدة، إلى جانب تنفيذ أرصفة بحرية بإجمالي أطوال تصل إلى 23 كيلومترًا بعد اكتمال جميع مراحل المشروع.
محطة حاويات بأحدث أنظمة التشغيل العالمية
شملت الجولة تفقد المبنى الإداري الرئيسي للميناء، الذي يمتد على مساحة 12.5 ألف متر مربع ويضم ثلاثـة طوابق مجهزة بالكامل، إضافة إلى مركز لإدارة الأزمات يطل مباشرة على الأرصفة ومناطق التشغيل.
كما تابع وزير النقل سير العمل بمحطة البحر الأحمر لتداول الحاويات رقم (1)، التي يديرها تحالف عالمي يضم شركات Hutchison Ports وCMA CGM وCOSCO Shipping، والتي بدأت التشغيل التجاري منذ يناير الماضي.
واستقبلت المحطة خلال الزيارة السفينة CSPC JADE التابعة لخط COSCO Shipping، حيث جرى تداول أكثر من 2000 حاوية بين عمليات الشحن والتفريغ، فيما بلغ إجمالي السفن التي استقبلتها المحطة حتى الآن 24 سفينة، في مؤشر على تنامي معدلات التشغيل.
وأشار الوزير إلى أن المحطة تعمل بالكامل بأنظمة تشغيل آلية متطورة، بما يرفع كفاءة تداول الحاويات ويعزز تنافسية ميناء السخنة داخل سلاسل الإمداد العالمية.
ميناء السخنة يدعم التجارة والاستثمار
يتضمن مشروع تطوير ميناء السخنة أيضًا إنشاء شبكة طرق داخلية بطول 17 كيلومترًا بثلاث حارات في كل اتجاه، إلى جانب خطوط سكك حديدية بالطول نفسه لربط الميناء بالشبكة القومية للسكك الحديدية، فضلًا عن إنشاء حواجز أمواج بطول 3270 مترًا، واستصلاح نحو 4 ملايين متر مربع من الأراضي الجديدة لإقامة ساحات تداول ومناطق لوجستية وصناعية.
وأكد وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن تطوير ميناء السخنة يأتي ضمن استراتيجية متكاملة لرفع الطاقة التشغيلية لموانئ الهيئة، وتوفير بنية تحتية عالمية تجذب الاستثمارات وتدعم توطين الصناعات والخدمات اللوجستية.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع، بعد اكتماله، في زيادة تنافسية الاقتصاد المصري، ودعم الصادرات، وتحويل ميناء السخنة إلى بوابة رئيسية لحركة التجارة الإقليمية والدولية، بما يعزز مكانة مصر كمركز عالمي للنقل البحري والخدمات اللوجستية.
