الهند تخفض رسوم تصدير الوقود اعتبارًا من يونيو وتُبقي الضرائب المحلية دون تغيير
أعلنت الحكومة الهندية خفض رسوم تصدير البنزين والديزل ووقود الطائرات اعتبارًا من الأول من يونيو 2026، في خطوة تستهدف مواكبة تطورات أسواق الطاقة العالمية وتخفيف الأعباء على قطاع التكرير والتصدير.
وبموجب القرار الجديد، تم تحديد رسوم تصدير البنزين عند 1.5 روبية للتر، بينما خُفضت رسوم تصدير الديزل إلى 13.5 روبية للتر، كما تقرر فرض رسوم قدرها 9.5 روبية للتر على صادرات وقود الطائرات.
وتخضع هذه الرسوم لمراجعة دورية كل أسبوعين، استنادًا إلى متوسط الأسعار العالمية للنفط الخام ومشتقاته، بما يشمل البنزين والديزل ووقود الطائرات، وذلك منذ آخر مراجعة رسمية للأسعار.
وأكدت السلطات الهندية في بيانها أن معدلات ضريبة الإنتاج المفروضة على البنزين والديزل الموجهين للاستهلاك المحلي ستظل دون تغيير، بما يضمن استقرار أسعار الوقود داخل السوق الهندية خلال الفترة الحالية.
ويأتي القرار في ظل استمرار تقلبات أسواق الطاقة العالمية نتيجة التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، والتي ألقت بظلالها على إمدادات النفط وحركة التجارة الدولية.
وكانت شركات الوقود الحكومية في الهند قد رفعت أسعار البنزين والديزل عدة مرات خلال مايو الماضي، في ظل الضغوط الناتجة عن ارتفاع تكاليف الاستيراد وتأثر تدفقات الطاقة عبر الممرات البحرية الحيوية.
وتُعد الهند ثالث أكبر مستورد للنفط الخام في العالم، وتعتمد بشكل كبير على الواردات لتلبية احتياجاتها المحلية من الطاقة، ما يجعلها أكثر تأثرًا بأي اضطرابات تشهدها أسواق النفط العالمية أو طرق الإمداد الرئيسية.
