بأرقام قياسية.. ميناء العريش يتحول لمركز لوجستي عالمي بـ 5 ملايين طن تداول
في هدوء ومن غير ضجة كبيرة، واحد من أهم موانئ مصر بدأ يلفت الأنظار بقوة.
ميناء العريش، اللي كان زمان محدود النشاط، بقى دلوقتي بيتحول لواحد من أهم المراكز اللوجستية في المنطقة، وبيحقق أرقام غير مسبوقة في حركة التجارة وتداول البضائع.
اللي بيحصل في ميناء العريش مش مجرد تطوير عادي، ده تحول كامل في دور الميناء على خريطة التجارة في مصر والمنطقة.
خلال فترة قصيرة، الميناء قدر يحقق قفزة ضخمة جدًا في حجم التداول، لحد ما وصل لأكتر من 5.9 مليون طن بضائع في سنة واحدة، بعد ما كان الرقم أقل بكتير في السنوات اللي فاتت.
الفرق هنا مش بس في الأرقام لكن في الفكرة نفسها.. ميناء العريش بقى جزء من خطة أكبر هدفها إن مصر تتحول لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات، يعني مش بس بنستورد ونصدر، لكن كمان بنبقى نقطة عبور رئيسية للتجارة بين قارات مختلفة.
بس خليني اقولك ان الموقع لعب دور مهم جدًا في القصة دي.. الميناء موجود على البحر المتوسط في شمال سيناء، وده بيديله ميزة استراتيجية، لأنه قريب من خطوط التجارة بين أوروبا وآسيا، وده بيخليه محطة مثالية لنقل البضائع وتوزيعها.
مش بس كده.. الميناء بقى مرتبط بمشروع أكبر اسمه "الممر اللوجستي العريش – طابا"، وده ممر بيربط البحر المتوسط بخليج العقبة، وبيمر على مناطق صناعية وتعدينية وزراعية في سيناء، وده بيسهّل نقل البضائع بشكل أسرع وأرخص.
علشان كده، التطوير ما وقفش عند الأرصفة بس، فيه إنشاء مناطق لوجستية ضخمة حوالي الميناء، فيها ساحات تخزين، ومناطق تحميل وتفريغ، وحتى ثلاجات للتبريد والتجميد، وده بيساعد في تداول أنواع مختلفة من البضائع، سواء مواد خام أو منتجات غذائية.
كمان فيه ربط الميناء بشبكة السكة الحديد والطرق، وده بيقلل وقت النقل والتكلفة، وبيخلي حركة البضائع أسهل وأسرع بين الميناء وباقي المحافظات.
ومن ناحية البضائع، الميناء بقى بيتعامل مع أنواع كتير زي الأسمنت، والملح، والحديد، والكلنكر، وكمان معدات ثقيلة، وده بيأكد إنه مش ميناء متخصص في حاجة واحدة، لكن ميناء شامل يخدم قطاعات مختلفة.
الأهم من كل ده إن المشروع ده مش اقتصادي بس، لكنه كمان بيوفر فرص شغل كبيرة لأهالي سيناء، ووصل عددها لآلاف الوظائف المباشرة وغير المباشرة، وده بيساهم في تنمية حقيقية على الأرض.
يعني ميناء العريش بيتحول دلوقتي من ميناء محلي محدود، لمركز لوجستي إقليمي له دور مهم في حركة التجارة العالمية، وده جزء من خطة أكبر بتعيد رسم خريطة النقل والتجارة في مصر بالكامل.
