الجمعة 22 نوفمبر 2024
رئيس التحرير
عمرو عامر
المشرف العام
عبدالعظيم حشيش
رئيس التحرير
عمرو عامر
المشرف العام
عبدالعظيم حشيش
تحليل

توسيع الإقراض وتجديد نموذج الأعمال.. أبرز الملفات على مكتب الرئيس الجديد للبنك الدولي

الثلاثاء 13/يونيو/2023 - 06:00 م
رئيس البنك الدولي
رئيس البنك الدولي أجاي بانجا

يريد رئيس البنك الدولي أجاي بانجا أن يركز المصرف على المزيد من المشاريع "القابلة للتطوير والتكرار" عبر أمريكا اللاتينية وأماكن أخرى للنقل والبنية التحتية ورقمنة الخدمات الحكومية والمالية لتسريع التنمية.

وقال بانجا ، في أول رحلة خارجية له منذ توليه منصبه ، لرويترز إنه يريد للبنك إعطاء الأولوية لعمله و "اختيار بعض الأشياء ودفعها بقوة حتى أستطيع قياس الأثر في حياتي."

وفي حين أن هذا قد يعني عددًا أقل من المشاريع في بعض البلدان ، إلا أنه سيركز المزيد من الموارد على تلك التي تعد بتحسينات أكبر في حياة الناس ودخلهم وإنتاجيتهم.

وأكد بانجا إن موظفي البنك طوروا ونفذوا العديد من المشاريع الناجحة ، لكنهم في كثير من الأحيان لا يقومون بتوحيدها وتطبيق الدروس المستفادة على بلدان أخرى.

وقال بانجا: "أحاول الابتعاد عن الأشياء المخصصة إلى أشياء قابلة للتطوير والتكرار" ، مضيفًا أن التقييس يمكن أن يساعد في جذب المزيد من رأس مال القطاع الخاص إلى التنمية من خلال تسهيل توريق مجموعات القروض.

وتم تكليف Banga بتحويل البنك الدولي لتوسيع قدرته الإقراضية بشكل كبير وتجديد نموذج أعماله لمكافحة تغير المناخ والأوبئة وانعدام الأمن الغذائي والأزمات الأخرى ، بالإضافة إلى مهمته التقليدية لمكافحة الفقر.

الانتقال العابر

وأوضح بانجا بعد جولة في أحد خطوط التوسع التي يمولها البنك الدولي ، إن المشاريع التي ينبغي تكرارها في مدن مزدحمة أخرى تشمل نظام حافلات متروبوليتانو السريع (BRT) في ليما.

وتم افتتاح النظام في عام 2010 باستخدام ممرات الحافلات فقط ومحطات المنصات المرتفعة لخفض مرور ساعتين إلى 30 دقيقة ، مما يضمن الوصول إلى الوظائف في وسط المدينة لمزيد من السكان.

وقدم البنك قرضا قيمته 93 مليون دولار لتمديد 10 كيلومترات (ستة أميال) في بعض أفقر مناطق ليما.

وقال مسؤولو البنك الدولي إن التكلفة الإجمالية للمشروع تبلغ حوالي 10 ملايين دولار لكل كيلومتر ، وهي أقل بكثير من تكلفة 182 مليون دولار لكل كيلومتر لخط مترو أنفاق يجري بناؤه الآن في ليما.

وقال بانجا: "يجب أن نبني حافلات النقل السريع في 20 مدينة في أمريكا اللاتينية" ، مضيفًا أنه تم إطلاق ثلاثة مشاريع مماثلة فقط في المنطقة خلال 13 عامًا.

وأشار إلى أن مشاريع البنية التحتية الأخرى التي يمكن توحيدها وتكرارها هي تلك المعنية بإمدادات المياه والصرف الصحي والطرق والجسور والمستشفيات والتعليم.

وزار بانجا أيضًا أحد عشرات مكاتب المساعدة القانونية الحكومية المجانية ، الممولة جزئيًا من البنك الدولي ، والتي تستهدف النساء إلى حد كبير.

واستفاد المشروع من جهد موازٍ لتوفير الوصول الرقمي إلى نظام العدالة في بيرو ، مما يسمح للفئات الأكثر ضعفاً بتأمين الإيداعات والإجراءات القضائية.

وأضاف بانجا أن مثل هذه الجهود يمكن أيضًا توحيدها وتوسيع نطاقها ، لأنها تقلل من الفقر وتزيد من احتواء الفقراء، لكنه قال إنه سيظل هناك مجال لاستيعاب الاختلافات بين الدول والمشاريع التي تلبي احتياجاتها الخاصة.