تعاون بين مرسيدس وجوجل لابتكار نظام جديد للملاحة في السيارات

قالت مرسيدس-بنز اليوم الأربعاء إنها دخلت في شراكة مع جوجل لتطوير نظام ملاحة يحمل علامة تجارية لنظام التشغيل MB.OS الجديد ، حيث تسعى شركات صناعة السيارات إلى مزيد من السيطرة على التكنولوجيا في سياراتها.

وسيقوم النظام بتزويد سيارات Mercedes-Benz بمعلومات حركة المرور من Google وإعادة التوجيه التلقائي ، وتمكين السائقين من مشاهدة YouTube على نظام الترفيه الخاص بالسيارات عندما تكون السيارة متوقفة ، أو في وضع القيادة المستقلة من المستوى 3.

والمستوى الثالث للقيادة ، الذي حصلت مرسيدس-بنز على اعتماده في ألمانيا ونيفادا ، يسمح للسائق بإبعاد عينيه عن عجلة القيادة على طرق معينة طالما أنه يمكنه استئناف التحكم إذا لزم الأمر.

واتفقت Google و Mercedes-Benz أيضًا على استكشاف المزيد من التعاون مع بيانات Google Cloud وقدرات الذكاء الاصطناعي.

وقال الرئيس التنفيذي Ola Kaellenius اليوم الأربعاء إن مرسيدس-بنز تنتقل من نهج خليط لدمج البرامج من مجموعة من الموردين إلى التحكم في جوهر برمجياتها: “هذا هو المكان الذي يحدث فيه التحول النموذجي في صناعة السيارات”.

وقالت شركة صناعة السيارات الفاخرة في يوم أسواق رأس المال الموجه نحو البرمجيات الذي أقيم في كاليفورنيا ، إن مرسيدس ستتحكم في "الطبقة الأساسية" للأجهزة والبرامج ، لكنها ستعمل مع شركاء لخدمات ومحتويات مختلفة.

وتتسابق شركات التكنولوجيا للسيطرة على لوحات أجهزة القياس الخاصة بشركات صناعة السيارات وميزات القيادة الآلية حيث أصبحت البرامج جزءًا لا يتجزأ من تصميم السيارات ، لكن بعض شركات صناعة السيارات حذرة من السماح لعمالقة التكنولوجيا بالوصول غير المقيد إلى البيانات القيمة لسياراتهم.

ومن المقرر إطلاق نظام التشغيل MB.OS في منتصف العقد في المركبات على الهيكل المعياري - أو منصة MMA - التي ستدعم سياراتها المدمجة المستقبلية ، وسيتم طرحها عبر خط الإنتاج من ذلك الحين فصاعدًا.

وستتوفر مقدمة للنظام في الفئة E الجديدة اعتبارًا من عام 2023.

وقالت شركة Luminar Technologies Inc لصناعة أجهزة الاستشعار ذاتية القيادة ، التي تمتلك فيها مرسيدس حصة صغيرة ، في بيان منفصل إنها أبرمت صفقة بمليارات الدولارات مع شركة صناعة السيارات لدمج أجهزة الاستشعار الخاصة بها عبر مجموعة واسعة من سياراتها بحلول منتصف العقد.