الوزير: تنفيذ «سفاجا 2» بأيادٍ مصرية.. وخطة لتحويل مصر لمركز إقليمي للوجستيات
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن محطة الحاويات «سفاجا 2» تم تنفيذها بالكامل بأيادٍ مصرية، بدءًا من أعمال البنية الأساسية مرورًا بمرحلة التصميم والإشراف وحتى التنفيذ الكامل للمشروع.
جاء ذلك في إطار استعراض استراتيجية الدولة لتطوير قطاع النقل البحري وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي لحركة التجارة والخدمات اللوجستية.
4 محاور رئيسية لتطوير النقل البحري
وأوضح وزير النقل أن خطة تطوير منظومة النقل البحري تعتمد على أربعة محاور رئيسية، تشمل تطوير الموانئ البحرية، وتحديث الأسطول التجاري المصري، وتوسيع الشراكات مع كبرى التحالفات العالمية، إلى جانب تحديث الأطر التشريعية المنظمة للقطاع.
وأكد أن هذه المحاور تستهدف رفع كفاءة التشغيل وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستويين الإقليمي والدولي.
تطوير شامل للموانئ المصرية
وأشار الوزير إلى أن الدولة تنفذ خطة طموحة لتطوير 14 ميناءً بحريًا، إلى جانب إنشاء 5 موانئ جديدة، بما يسهم في رفع القدرة الاستيعابية وتعزيز حركة التجارة.
كما لفت إلى زيادة أطوال الأرصفة من 30 كيلومترًا إلى 100 كيلومتر، إضافة إلى تعميق الغاطس في بعض الموانئ ليصل إلى 25 مترًا، بما يسمح باستقبال السفن العملاقة.
موانئ مصرية ضمن الأفضل إقليميًا
وأكد كامل الوزير أن عددًا من الموانئ المصرية، من بينها شرق بورسعيد، والإسكندرية، والسخنة، أصبحت ضمن الموانئ الرائدة على المستويين الإقليمي والعالمي، بعد تنفيذ عمليات تطوير شاملة في البنية التحتية والتشغيل.
وأوضح أن هذه الطفرة تعزز من قدرة مصر على المنافسة في سوق النقل البحري والخدمات اللوجستية الدولية.
تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات
وشدد وزير النقل على أن الدولة المصرية، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، تستهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي محوري للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بما يعزز مكانتها على خريطة التجارة العالمية.
وأكد أن مشروعات التطوير الجارية في قطاع الموانئ والنقل البحري تمثل ركيزة أساسية في دعم الاقتصاد الوطني وزيادة معدلات النمو وجذب الاستثمارات الأجنبية.
