تسلا تطوي صفحة تاريخية.. نهاية إنتاج Model S وModel X رسميًا
في لحظة وُصفت بأنها مفصلية في تاريخ صناعة السيارات الكهربائية، أعلنت شركة تسلا عن خروج آخر نسخة من طرازي “Model S” و“Model X” من خطوط الإنتاج في مصنع فريمونت بولاية كاليفورنيا يوم 10 مايو 2026، لتُسدل الستار على مسيرة امتدت 14 عامًا لـModel S و11 عامًا لـModel X، شكّلتا خلالها أحد أهم أعمدة انطلاقة الثورة الكهربائية عالميًا.
وجاءت النسخ الأخيرة ضمن إصدار خاص محدود حمل اسم “Signature Series”، بإجمالي إنتاج لا يتجاوز 350 سيارة فقط، بواقع 250 نسخة من Model S و100 نسخة من Model X، وتم تخصيصها لنخبة من العملاء بنظام الدعوات، بسعر يقارب 160 ألف دولار للسيارة الواحدة.
وتميّزت هذه النسخ الوداعية بلمسات تصميمية استثنائية، شملت طلاء “Garnet Red” الحصري، وشعارات ذهبية لحرف T، إضافة إلى مقصورة داخلية بيضاء فاخرة مزينة بتطريزات ذهبية ولوحات ترقيم خاصة على لوحة القيادة، مثل “1 من 250”، في إشارة إلى ندرتها وقيمتها التوثيقية.
ومع نهاية إنتاج Model X، تطوي تسلا صفحة أيقونية من الابتكار الهندسي، بعدما اشتهرت السيارة بأبواب “صقر” Falcon Wing التي أصبحت رمزًا للتصميم الجريء، فيما تشير الأرقام إلى أن الشركة سلّمت نحو 750 ألف وحدة من الطرازين مجتمعين خلال فترة إنتاجهما.
وفي تحول استراتيجي لافت، كشف إيلون ماسك أن إيقاف الطرازين يأتي ضمن خطة لإعادة توجيه قدرات التصنيع نحو مستقبل يعتمد على القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي، حيث سيتم تحويل جزء كبير من مصنع فريمونت إلى إنتاج روبوتات “أوبتيموس” البشرية وتقنيات الجيل الجديد.
كما أعلنت الشركة عن احتفالية رسمية لتوديع الطرازين يوم 12 مايو 2026، تكريمًا للإرث الذي تركته هذه السيارات في سوق المركبات الكهربائية، والتي أثبتت منذ إطلاقها أن السيارات الكهربائية يمكن أن تجمع بين الفخامة والأداء والتكنولوجيا المتقدمة.
ومع دخول مرحلة جديدة، تتجه تسلا إلى تعزيز إنتاج Tesla Cybertruck وتطوير الجيل القادم من السيارات الاقتصادية، في خطوة تعكس انتقالها من عصر “السيدان الفاخرة” إلى عصر الذكاء الاصطناعي والروبوتات، لتبقى Model S وModel X شاهدتين على بداية الثورة التي غيّرت مفهوم القيادة في العالم.
